Тоже смотрел, но дороговато для меня, хочется не старее 2009, и по силам до 200 чтобы за налог космос не платить.

тут наверно как повезет, у меня шестерка 600 грам на тыщу ела, хотя в книжке написано что до 800 типа норма, надоело мне его заливать и поменял кольца с колпочками год назад, проехал уже 40000 и вообще нисколько не ест.

Я, конечно, много анекдотов читал на тему отечественного автопрома, но чтобы прям вот так... официально в инструкции по эксплуатации сказать, что машина жрет масло и это норма...

Т.е. вариант, что заливаешь масло, и через 25 000 его выливаешь (столько же, сколько заливал) и наливаешь новое вообще не рассматривается???
Не, бери Мерса Он не жрет масло. Вообще.

_____________
[продано копирайтерам]

Такие машины.

Смотря в какой стране.
Если в Израиле, то лучше японцев или корейцев. Потому как авторизованные центры на каждом углу, а не а тридевять земель, и автомеханики реально знают эти машины. Мерсов тут мало, техцентр нормальный чуть ли не один на всю страну, а если какой-то детали вдруг на складе нет, то или жди месяц пока приползет заказанная, или плати тройную цену за курьерскую доставку и жди 3-5 дней.

_____________
Бесплатному сыру в дырки не заглядывают...

вот я поэтому не понимаю владельцев аюдюх. машина жрет масло литрами, а они это нормой считают.
ну и проблемы с коробками дсг. не знаю исправились они в этом направлении или нет.

так что можно ли считать нормальной машину с проблемами с движкой и коробасом? хз. пипл, как грится, хавает.

из немцев только мерс.

Двигатель должен расходовать масло во время работы. Гугли естественный угар масла. А если через 25 000 сливаешь столько же сколько залил, то это повод задуматься. Либо масло не работает (не качественное, не правильная вязкость для этого двигателя), либо в него попадает бензин из цилиндров, либо антифриз (но это сразу заметно).

погуглил. ничего не нашел путевого. везде это жор масла, а не естественный угар.

Дак у меня и есть японец. Шестерка то Мазда))

Как то с D класса в С не хочется(
Хотя это скорее всего будет практичней

Либо опечатка, либо трудности перевода - в среднем в двигателе 4.5 литра масла, соответственно, согласно данной инструкции, необходима полная доливка масла каждые 6000 км пробега, а это полный абсурд. В своё время была у меня машина, жравшая масло в таких количествах, но это была 25-тилетняя машина с пробегом под миллион.